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【ミニ四駆】〜MAシャーシ立体への道〜マシン調整しました

公開日: : 最終更新日:2015/07/30 どんまいオリーン, ミニ四駆

こんにちは。ナカムラです。

 

前回のコースアウトからほとんど走らせていなかった
名前はまだないマイマシン。
ミニ四駆

今回、走行機会があったので調整してみました。

 

前回片効きになって、マシンの挙動を狂わせていたフロントゴムブレーキを取り払いました。

というのも、ゴムブレーキは扱いが難しいということなのです。
しかも、私みたくトルクチューンモーターにはフロントブレーキは必要ないそうです。

 

そして、リアもゴムは取り払いスポンジブレーキを取り付けました。
ターミナルなんかに付いているスポンジで良いそうです。
ブレーキ

こんな感じになりました。
コレで少ない周回ではコースアウトしなくなりました。

変な回転運動はしなくなったので、やはり片効きが原因だったんでしょうね。

 

しかし、周回を重ねると、飛びすぎ?でコースアウトします。
と言うことは勢いがつき過ぎるとダメって事ですよね。

何周回ってもコースアウトしないマシンに仕上げるのがベストと言うことなので、今度はフロントベアリングのスラストを調整してみます。

 

プレートの上は元々スラストが付いたところに取り付けていました。
プレート下部分のスラストが甘かったみたいで、
ほとんど角度ついてない!ヘタするとアッパー気味。
とのご指摘を受け、コチラも調整しました。

スラスト方法

ココの部分に紙なんかを咬ませて角度が出るようにします。
ピンセットなんかで差し込めばいいので分解って手間はありません。

 

スラスト結果

チョット深めに設定してみました。
コレの欠点は、角度をつけすぎるとスピードダウンしてしまう事でしょうか。
極端にスピードが落ちた方は再度調整が必要になるかもですね。

 

ブレーキもリアタイヤも走行終了後にはキレイにホコリを拭き取りましょう。
わたしのマシンの数回走らせると、スタートにホイルスピンするようになってました。
ブレーキの効きも悪くなってきます。

フロントタイヤはキレイにしてしまうとグリップが効きすぎるので拭かなくてもいいみたいです。

 

以上の調整で、ほとんどコースアウトしなくなりました。
今回の調整はうまくいったみたいですね。

 

今回の調整に際しまして、ミニ四駆教室にもご協力いただいた東さん本当にありがとうございました。
アドバイス通りに調整するとフラットマシンもコ―スアウトしなくなりました。
流石っす!!

 

後日、フラットマシンの調整もアップしたいと思います。

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