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【ミニ四駆】『MSシャーシ改造記』井桁篇 まずは準備と軽量化

公開日: : 最終更新日:2014/03/23 どんまいオリーン, ミニ四駆

こんにちは、ナカムラです。

 

『MSシャーシ改造記』
今回から数回に分けて井桁マシンを作る行程をご紹介したいと思います。

わたくし以前触れました通り、バンパーレスユニットで作っておりましたが通常の前後パーツでも対応出来るので参考にしてみて下さい。

MSシャーシは他のミニ四駆と比べ群を抜いて重いですからね。
まずは不要な部分・削れる所は削ってしまいましょう!

準備する物

・ ニッパ(100円ショップのものでOK) 100円(税別)

・ 棒ヤスリ(電池落とし作業時のものでOK)

・かなり細かいカスが出ますので深めのダンボール箱に新聞紙等を敷いて作業したほうがよいです

作業

今回の作業も削って削って削りまくる。
それに尽きると思います。

1】まずは電池落とし時に使ったFRPプレートの軽量化

FRP削り上画像のように穴を基準に2/3くらい思い切って削りましょう。
ここで出てきた削りカスはとっておくことをオススメします。

ここの作業は上級者でも初心者でもひたすら削るしかないです。
FRP装着装着してみるとこんなかんじになります。
スッキリした感じになりましたね。

 

2】 センターシャーシの軽量化

実はけっこう削れる箇所があるのです。
削る前の電池落とし加工のみのセンターシャーシです。
これでもノーマルより大分削ってはいますがまだまだイケます!

削り前後バンパーユニットとFRP固定の為のビス穴とスパーギア部分のみ残し、後は削り取ります。

作業後がコチラ
削り後大きい部分はニッパで切り落としてもいいと思いますが、100円ショップのニッパだと必要な部分にもヒビが入ってしまう恐れがありますので、ほとんどヤスリで削るくらいの覚悟でいた方が失敗のリスクも減らせると思います。

 

【3】前後ユニットの軽量化

くどいようですが、ここもひたすら切って削っての作業です。
DSC_0013大まかな部分はニッパで取って、後はひたすら削るのみです。
軸受けとスパーギア部と連結部は絶対に切り落とさないように注意です!

ここもニッパを深く入れ過ぎると必要な部分にヒビが入る可能性がありますので、センターシャーシ作業と同じ感覚でお願いします。

私はキャッチでボディ取り付けしたいのでキャッチ部分も残しました。

DSC_0014前後でこんな感じになります。軸受けの内側に井桁時のプレートが来ますのでなるべく平らになるように削りましょう。

今回の削り作業はここまでです。

一日でやると指も痛くなりますし、腕がパンパンになります。
【1】【2】【3】の作業を3日くらいに分けるというのがペース的にはいいかもしれません。

バンパー製作時も削り作業が待ってますので慌てずボチボチいきましょう。

ここまで来るともう後戻りはできませんからね!
腹をくくって井桁化に突入しましょう!!

『井桁超大径への9行程まとめ篇』へ

 

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