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【ミニ四駆】『MSシャーシ改造記』井桁篇 ローラーステー製作

公開日: : 最終更新日:2014/03/23 どんまいオリーン, ミニ四駆

こんにちは、ナカムラです。

 

『MSシャーシ改造記』
バンパーベース部分を作り、リアバンパーも自分風に改造して
いよいよ今回ガイドローラーのステー部分の製作に入ります。

ベアリングの高さがある程度決まってしまうので、タイヤ大きさも計算に入れてくださいね。

ここまでできれば井桁はもうできたも同然です。
正直私はこの作業が一番気を遣いました…。

頑張っていきましょう!!
しかし今回は材料が無駄になる部分も出てきますのでそこはグッと我慢の子でおねがいします。
なるべく無駄が出ないようにしようとは思っております。

用意する物

・ FRPマルチ補強プレートセット3セット
(内1セットはリアバンパーの改造で使用した余りでもOKです。) 200円×3=600円(税別)

・ ハンドドリル2.0mm(100円ショップでOK) 100円(税別)

・ ロングビスセット等のアルミスペーサー

・ かなづち(100円ショップでOK) 100円(税別)

・ 棒ヤスリセット(今までの作業使用分でOK)

合計 800円(税別)

作業

【1】プレートの接着

バンパー製作時と同等に2枚のFRPプレートを重ねて接着します。
作業はコチラを

 

【2】プレートを切る

棒ヤスリ等を使って切り落とします。
FRP切り方切り方の目安です
画像上がフロント用、下がリア用です。
リア用にはリアバンパー改造分の余剰を利用してもらえば無駄が減ると思います。

アールは後で取っても大丈夫です。

かなり多めに余剰を取ってます。
短すぎた!だと取り返しがつかないですからね。

 

【3】プレートにシャフト穴を開ける

アールを取る部分がバンパーの両サイドになりますのでローラーがキチンと壁に当たる位置にハンドドリル穴を開けます。

このままの穴だとモーターピンはキツキツでおそらく通らないと思います。
丸の棒ヤスリで少しだけ穴を大きくします。
少しでいいです!大きくし過ぎてブカブカになったら元も子もないですからね。
何なら入り口付近だけ大きくしてもOK!

 

【4】シャフトを打ち込む

バンパーの高さとタイヤの大きさを計算して、地面から1mm以上の位置を決めたらシャフトにペン等で目印を付けて、かなづちで打ち込みます。
打ち込む際、下にアルミスペーサーをあてがうことで、台にもなり、深さの目安も分かると一石二鳥なのでオススメです。

打ち込む際はかなりの音が出ますのでマンション・アパート等にお住まいの方は近所迷惑にならないように注意いましょう!

 

【5】各ミニ四駆の幅に合わせて調整する

幅さえ決まってしまえばバンパー本体の位置に合わせてハンドドリルでビス用の穴を開ければOK。
ちなみにミニ四駆幅は105mm以下です。

 

ローラーステーバンパー製作時に申し上げました通り、私のフロントバンパーの両サイドは切り落として、その分をステーでカバーしています。
そのため私のステーは長めです。

このように自分のミニ四駆の状態に合わせてカスタムしてくださいね。

 

DSC_0034リアはこんな感じで付けております。

 

 

【6】ローラーを付ける

私実はダブルベアリングにしておりまして、このままだと入りません。
この場合は、シャフト側を少しヤスリがけします。そして、かなづちで打ち込みます。
ここはそんなに力は要りません。

一応これで大丈夫のはずなのですが、ベアリングへの衝撃はかなり強いのでこのままでは不安があります。
接着剤をチョンと付けてあげれば安心です。

私自信ここまでやっていてベアリングが飛んでいったことはありません。

私のスピードが足りないのかな?
もっと精進しますm(_ _)m

〜 補足 〜
通常は、ピニオンギアのギア部分を切り取ってローラーの内側に仕込んでシャフトに通したりするらしいです。

『井桁超大径への9行程まとめ篇』へ

 

グレードアップ No.193 GP.193 FRPマルチ補強プレート 15193
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